Длинная часть.
Из Краснодара я вернулся на абсолютно лысой резине. Оба баллона прошли по 30 тысяч километров!!! Когда нормой считается 15-18 тыс, а на сайтах встречаю умельцев, стирающих резину за 7-8 тысяч. Корд ещё не торчал, но биение в руль, так называемый воблинг, намекал что пора раскошелиться.
Я захотел найти такие же покрышки, как и были. И тут столкнулся с интересной проблемой: мотоциклетные покрышки Bridgestone в Россию не поставляются! Слишком хороши они для России. Заказать их из Америки или Японии конечно можно, но цена за пересылку будет превышать стоимость самой резины. Российские же Pirelli и Metzeler выпускаются в Китае. На них и приходится больше всего нареканий. И самый распространенный, наверно, Мишлен — выпускается в Испании, их я тоже рассматривал как вариант.
И тут, о чудо! Я натыкаюсь на склад б/у мотоциклетной резины, куда буквально на днях пришел вагон покрышек из Германии.
И нахожу свой Бриджстоун! С остатком протектора 95%! А переднее колесо вообще нахожу